Передній стабілізатор поперечної стійкості поза грою

Передній стабілізатор поперечної стійкості поза грою
Подробиці:
У Huazhe ми називаємо цей кульовий шарнір «точним з’єднувачем» шасі. Він з’єднує стійку стабілізатора, рульову тягу та важіль підвіски, зосереджуючись на точності та стабільності з’єднання. Порівняно зі звичайними кульовими шарнірами, він ефективно усуває люфт керма та покращує точність кермування.
Послати повідомлення
Опис
Послати повідомлення

Точний роз’єм вашого шасі: без люфту, лише точність

 

У Huazhe ми називаємо цей кульовий шарнір"точний з'єднувач"шасі. Він з'єднує стійку стабілізатора, рульову тягу і важіль підвіски з упором наточність і стабільність з'єднання. Порівняно зі звичайними кульовими шарнірами, він ефективно усуває люфт керма та покращує точність кермування.

На створення цього продукту надихнув друг, який керує майстернею модифікацій: «Клієнти, які модифікують автомобілі, пред’являють високі вимоги до керованості. Звичайні кульові шарніри дещо розхитані, коли вони встановлені. Чи можете ви зробити більш точний продукт?» У відповідь ми розробили цепрецизійний кульовий шарнір.

product-1600-1600
product-1600-1600

Вакуумна-розплавлена ​​сталь для чистоти: відсутність включень чи пустот

 

Цей кульовий шарнір виготовлений звисоко{0}}міцна,-зносостійка легована сталь, оброблена вакуумним плавленням, що забезпечує високу чистоту матеріалу без включень і пустот. Матеріал демонструє відмінну щільність і механічні властивості, з перевищенням міцності на розрив950 МПапоряд із сильним стисненням, стійкістю до втоми та корозії.

Процес виробництва комбайнівТочна обробка з ЧПУ та 3D перевірка. Використання 5-осьових обробних центрів з ЧПК, всекритичні зонизавершуються в одній установці, щоб уникнути сукупних помилок. Точність розміру продукту контролюється в межах±0,01 мм, що забезпечує безшовне прилягання між кульовим шарніром і з’єднувальними деталями.

Поверхня зазнаєтверде хромування, що забезпечує високу твердість і сильну зносостійкість. Твердий шар хрому досягає твердостіHV800, що в 2–3 рази більше, ніж у звичайної сталі. У випробуваннях на знос вироби з твердим -хромованим покриттям витрималипонад 50% довшеніж стандартні електрофоретичні покриття.

Подвійне ущільнення для надзвичайного захисту: люфт керма 0,05 мм

 

Внутрішньо, aструктура подвійного-ущільненняефективно блокує пил, вологу та забруднення, запобігаючи внутрішньому зносу. Перше ущільнення зупиняється великимгрязь і пісок, а другий запобігає втраті мастила. Під час 100-годинного випробування грязюкою-і водою салон залишився повністю чистим.

Хід керма надзвичайно малий, що забезпечує високу ефективність трансмісії. Лабораторні вимірювання показують люфт кермаменше 0,05 мм, вдвічі менше стандартних продуктів. Пройшло агеп-тест на 100 од(середнє значення 0,045 мм, стандартне відхилення 0,005 мм), демонструючи відмінну консистенцію.

Цей прецизійний кульовий шарнір також пройшов:

3 мільйони-циклів випробувань на втомузі зміною зазору менше 0,08 мм

96-годинний тест на сольовий туманбез червоної іржі

product-1600-1600

 

Основні характеристики

 

Демонструвати

Технічні характеристики

Назва продукту

Кульовий шарнір переднього стабілізатора поперечної стійкості поза грою

Застосовні моделі

Легкові та комерційні транспортні засоби

Матеріал корпусу

Висока-міцна,-зносостійка легована сталь (вакуум-розплавлена)

Обробка поверхні

Тверде хромування

Ущільнювальна структура

Інтегрована структура подвійного-ущільнення

Основна функція

Підключає стійки стабілізатора / рульові тяги / важелі підвіски; Передає Силу

Ключові переваги

Точна передача руху, надійне з’єднання, чудова герметичність

Спосіб встановлення

Сумісність із широким спектром масових моделей автомобілів

Популярні Мітки: офсайд передній стабілізатор поперечної стійкості кульовий шарнір, Китай офсайд передній стабілізатор поперечної стійкості кульовий шарнір виробники, постачальники, фабрика

Послати повідомлення