Точний роз’єм вашого шасі: без люфту, лише точність
У Huazhe ми називаємо цей кульовий шарнір"точний з'єднувач"шасі. Він з'єднує стійку стабілізатора, рульову тягу і важіль підвіски з упором наточність і стабільність з'єднання. Порівняно зі звичайними кульовими шарнірами, він ефективно усуває люфт керма та покращує точність кермування.
На створення цього продукту надихнув друг, який керує майстернею модифікацій: «Клієнти, які модифікують автомобілі, пред’являють високі вимоги до керованості. Звичайні кульові шарніри дещо розхитані, коли вони встановлені. Чи можете ви зробити більш точний продукт?» У відповідь ми розробили цепрецизійний кульовий шарнір.


Вакуумна-розплавлена сталь для чистоти: відсутність включень чи пустот
Цей кульовий шарнір виготовлений звисоко{0}}міцна,-зносостійка легована сталь, оброблена вакуумним плавленням, що забезпечує високу чистоту матеріалу без включень і пустот. Матеріал демонструє відмінну щільність і механічні властивості, з перевищенням міцності на розрив950 МПапоряд із сильним стисненням, стійкістю до втоми та корозії.
Процес виробництва комбайнівТочна обробка з ЧПУ та 3D перевірка. Використання 5-осьових обробних центрів з ЧПК, всекритичні зонизавершуються в одній установці, щоб уникнути сукупних помилок. Точність розміру продукту контролюється в межах±0,01 мм, що забезпечує безшовне прилягання між кульовим шарніром і з’єднувальними деталями.
Поверхня зазнаєтверде хромування, що забезпечує високу твердість і сильну зносостійкість. Твердий шар хрому досягає твердостіHV800, що в 2–3 рази більше, ніж у звичайної сталі. У випробуваннях на знос вироби з твердим -хромованим покриттям витрималипонад 50% довшеніж стандартні електрофоретичні покриття.
Подвійне ущільнення для надзвичайного захисту: люфт керма 0,05 мм
Внутрішньо, aструктура подвійного-ущільненняефективно блокує пил, вологу та забруднення, запобігаючи внутрішньому зносу. Перше ущільнення зупиняється великимгрязь і пісок, а другий запобігає втраті мастила. Під час 100-годинного випробування грязюкою-і водою салон залишився повністю чистим.
Хід керма надзвичайно малий, що забезпечує високу ефективність трансмісії. Лабораторні вимірювання показують люфт кермаменше 0,05 мм, вдвічі менше стандартних продуктів. Пройшло агеп-тест на 100 од(середнє значення 0,045 мм, стандартне відхилення 0,005 мм), демонструючи відмінну консистенцію.
Цей прецизійний кульовий шарнір також пройшов:
3 мільйони-циклів випробувань на втомузі зміною зазору менше 0,08 мм
96-годинний тест на сольовий туманбез червоної іржі

Основні характеристики
|
Демонструвати |
Технічні характеристики |
|
Назва продукту |
Кульовий шарнір переднього стабілізатора поперечної стійкості поза грою |
|
Застосовні моделі |
Легкові та комерційні транспортні засоби |
|
Матеріал корпусу |
Висока-міцна,-зносостійка легована сталь (вакуум-розплавлена) |
|
Обробка поверхні |
Тверде хромування |
|
Ущільнювальна структура |
Інтегрована структура подвійного-ущільнення |
|
Основна функція |
Підключає стійки стабілізатора / рульові тяги / важелі підвіски; Передає Силу |
|
Ключові переваги |
Точна передача руху, надійне з’єднання, чудова герметичність |
|
Спосіб встановлення |
Сумісність із широким спектром масових моделей автомобілів |
Популярні Мітки: офсайд передній стабілізатор поперечної стійкості кульовий шарнір, Китай офсайд передній стабілізатор поперечної стійкості кульовий шарнір виробники, постачальники, фабрика
